Аэрокосмическая отрасль

Одной из самых ответственных деталей в авиастроение являются лопатки турбин. Лопатки турбин по конструкции являются сложными оригинальными деталями. Число конструктивных разновидностей лопаток весьма велико. Турбинные лопатки подразделяют на направляющие, которые монтируются в статоре турбины, и рабочие, закрепляемые на её роторе. Последние являются наиболее сложными по конструкции, дорогостоящими и ответственными элементами турбины, которые определяют надежность ее работы. Во время работы рабочие подвергаются воздействию различных факторов: высоких температур, коррозии, эрозии, а также статических, динамических и температурных напряжений.

Наиболее распространенными и практически не зависящими от места расположения в турбине являются случайные механические повреждения. Эти повреждения могут быть вызваны инородными предметами, случайно попавшими в проточную часть после ремонта, и частями разрушившихся при эксплуатации деталей, расположенных перед данной ступенью. Чтобы увеличить устойчивость лопаток к механическим воздействиям, после изготовления, они должны проходить тщательный контроль.

В этот контроль, важно включить анализы на наличие внутренних дефектов, а также соответствие детали конструкторской документации. Как показывает опыт, одним из наиболее эффективных средств, способным контролировать заданные параметры является компьютерная томография. Промышленная компьютерная томография (КТ) используется для получения трехмерных изображений твердых объектов критических деталей и сложных объектов.

К общим приложениям относятся

Анализ пустот в пластмассовых или металлических деталях

Дефектоскопия

Анализ неисправностей

Метрология

Анализ сборки

Проектирование с помощью компьютера для частичного сравнения или обратного инжиниринга

Как правило, исследования на промышленном компьютерном томографе позволяют вовремя внести корректировки в процесс изготовления изделия, что впоследствии значительно экономит заказчикам время и деньги. Порой для этого достаточно изменить настройки 3D-принтера (если деталь была напечатана), а иногда приходится менять технологию производства или вносить конструктивные изменения. Но в конечном итоге, это всё способствует повышению уровня качества выпускаемых изделий. А для такой отрасли как авиакосмическая этот пункт является критически важным.